照明工程中定性与定量之间的转换研究

为了建立照明工程中主观感觉量与客观物理量之间的关系，利用广义的韦伯一费昔勒定律把照明工程中的定性问题与定量问题联系起来，并对于照明工程实际应用问题，推导出了由客观物理量得到相应主观感觉量的近似计算式。对广告照明的实例验证表明，该近似计算式的计算精度较高，与实际情况更为吻合。利用该近似计算式，采用解方程的方法可以求得在给定满意度水平条件下对应的照明水平，即由指定的主观感觉量求出相应的客观物理量，从而可以更合理地指导照明工程设计。     

作为场所的上海里弄解读

尝试从空间设计的角度去探索和分析里弄场所中空间与事件的相互作用,对发生在空间中的活动进行定量的分析,得出定性的结果,并对作为场所的上海里弄存在的必要性进行探讨,对里弄场所延续的可能性提出展望。     

滑坡灾害危险性评价方法研究综述

回顾国内外滑坡灾害危险性评价方法的发展历程和现状，介绍了定性和定量两种评价方法，并总结了其优缺点及其适用性，提出了评价中存在的问题和改进方向，从而达到更为有效的控制和管理滑坡灾害的目的。     

基于AHM方法的土壤侵蚀影响因子控制方案评价

在基于层次分析法(Analytic H ierarchy Process,简称AHP)的土壤侵蚀影响因子控制方案选择的基础上,首次利用层次分析模型(Analytic H ierarchicalModel,简称AHM)方法对影响土壤侵蚀的因子进行了定量分析。结果表明,应以现代加速侵蚀指标方案来控制土壤侵蚀,从而达到有效控制土壤侵蚀、发展生产、能动地改造自然的目的。为工程决策提供了有力的支撑,有利于促进土壤侵蚀和水土保持的可持续发展。     

《园林与中国文化》引文分析及其思考

王毅《园林与中国文化》一书被引率极高,说明文化成为园林研究的热点。中国传统文献学既是中国传统文化的内容,也是其表现形式,对于传统文化的学习不可缺少对文献学的学习。随着研究的深入和拓展,文献的利用范围也随之变换和扩展。     

湖北京珠高速公路桥梁养护分析

为确保高速公路的安全,桥梁养护至关重要,湖北京珠高速公路全长339 km,全线主线共有桥梁143座,于2004年1月开始全面实施社会化养护。文章对3年来桥梁检查、评定、维修等养护情况进行了分析,从养护效果来看,湖北京珠高速公路桥梁社会化养护模式是可行的。     

岩石非经典非线性频率效应的细观研究

通过对岩石的非经典非线性时频效应的微观机制的研究，建立了能够反映岩石的非经典非线性时频特征的理论模型。利用Guyer等提出的研究非经典非线性的定量化方法，反演得到了实验室样本的P-M空间密度分布函数。在此基础上提出了定量研究岩石非经典时频效应的方法，并对0．1。0．5，1，5，10。15Hz的情况进行了计算机模拟，所得的结果与试验数据能够较好地吻合，并且与Tutuncu在试验中发现的规律也完全吻合。这一结果对于岩石和其他非经典非线性材料中的波动研究具有重要意义。     

黄土震陷性的微观结构量化分析

基于数字扫描电镜获得的微观架空孔隙面积量化数据,结合相关原理,建立黄土震陷系数计算公式。通过对兰州、西安等地黄土的动三轴试验、微结构扫描电镜测试、试验与计算震陷系数的对比分析,论证对该公式所用主要参数——架空孔隙面积通过量化处理获取的可行性和公式的合理性与适用范围;通过对基于微观架空孔隙面积量化数据的黄土震陷系数计算公式的数学分析,提出黄土震陷过程中应力–应变发展的5个阶段,并从微观结构给出相应的物理解释,即认为黄土震陷是由于不同大小的架空孔隙不断破坏而导致的多个突变过程的最终宏观结果。     

颗粒群特征的定量体视学分析方法

根据定量体视学原理，应用Ｑｕａｎｔｉｍｅｔ６００图象分析仪，对颗粒群特征参数进行了定量分析，并对定量体视学方法实验参数：最小样本数、图像优化方法及二值化灰度阀值等进行了实验研究．实验结果表明：定量体视学图像分析方法可同时获得矿渣微粉试样的级配和颗粒形状因子（圆度）等一系列颗粒群特征参数     

低应变条件下桩土相互作用的阻尼系数

低应变条件下桩土相互作用的阻尼系数是基桩缺陷量化分析的一个关键参数。为通过试验直接确定桩土相互作用的阻尼系数,建立桩土相互作用的定解方程,分析两端自由的摩擦桩在不同阻尼系数时的桩顶速度波时程变化,推导桩顶速度响应幅值比与阻尼系数之间的关系。在此基础上,选用6种桩侧土,针对土层饱和前、后两种状态,进行不同上覆有效应力作用下土层与桩相互作用的模型试验,确定桩侧土阻尼系数,研究阻尼系数随土性、土层上覆有效应力的变化。试验结果表明,6种桩侧土阻尼系数均随土层上覆有效应力增加而呈指数关系增加,不同土类指数关系中的系数不同;与饱和前的砂土与粉土阻尼系数相比,相同土层上覆有效应力下饱和后砂土与粉土的阻尼系数降低25%～60%;当土层上覆有效应力从85 kPa增加到850 kPa时,饱和粉质黏土的阻尼系数从250 s-1增加至890 s-1;当土层上覆有效应力从20 kPa增加到150 kPa时,饱和软黏土的阻尼系数从330 s-1增加至420 s-1。最后,将试验得到的阻尼系数与其他方法确定的阻尼系数进行比较,进一步说明通过试验测定桩土相互作用阻尼系数的必要性。